HOT ! 先着順、間もなく掲載終了　ホンダ　CB400SB ABSモデル グリップヒーター、ミツバ製ETC装備、純正センタースタンド付き　 Amazon | 【ホンダ純正】 【取付セット一式】【取付説明書付】CB400

平成20年式のCB400スーパーボルドール　グリップヒーター、ETC付きです。 平成20年から平成27年までは、バイクカバーを使いながら屋外で保管していましたが、それ以降は画像に写っているガレージで保管しています。 状態は、画像のとおりでオイル交換は、距離関係なく、3ヶ月に1回行っていましたのでエンジンは非常に調子が良いです。 最近では、ポリスハンドル交換、ミラー交換（7月16日に社外品に交換）エンジンスイッチの交換、ブレーキホース、クラッチワイヤー、純正マフラーを新品に変えています。 走行距離は6万キロを超えておりますが、小まめに整備を行い大事に乗ってきましたので状態は極めて良好です。 純正センタースタンドが付いていますので、メンテンナンスがしやすく、チェーンも綺麗な状態を保っています。 ヘッドライト、メーター球、ナンバー灯は、 LED化しています。 不良と思われる箇所 　走行後にエキパイ付近に冷却水の付いた跡を見かけることがあったが、冷却水の減りはほとんどなし 　車検の時に排ガスの検査で引っかかり、空ぶかしを何度かしてやり直すと、車検は通りました。 　立ちゴケによる右側カウル割れの修理跡あり（プロに修理をしてもらったため、ほとんど分かりません。） 　後輪タイヤのパンク修理歴あり（釘を踏んだもので空気圧の減りが前輪タイヤに比べると早い）なお、タイヤについては、２０２１年２月購入のダンロップのスポーツマックスロードスマートⅢを履いており、まだまだ乗れます。 　車検については、今年の1月に受け、構造変更も行っています。 　構造変更とは、ポリスハンドル化、リヤボックス取り付けに伴うものです。 　リヤボックスについては、既に取り外しています。 　画像に写っているアクセルプレートスロットルアシストは取り外します。 　グリップヒーターについては、約1年前に購入したデイトナ製のものを付けています。 　このバイクについては、片道25キロの通勤で使用しているもので、雨の日を除いて乗っています。 　購入者が現れるまで各パーツが消耗するものと思われますのでその点ご了承ください。 　バイク座席シートについては、破れなく、状態の良い純正品を装着しています 　今年の8月までに購入希望者が現れない場合は、他の方法で手放す予定です。 　早いもの勝ちとなりますので、早めのご検討をお願いします。　 　走行距離は、7月16日現在で61839キロとなります。 　 注意事項 トラブル防止のため、必ず、現車確認をお願い致します。 ご希望であれば試乗をしていただいても構いませんがその際に起きた事故、損傷については一切の責任を負えませんのでご了承ください。 陸送不可であり、引き取りをお願い致します。 引き渡し後のキャンセル、クレーム等は一切受け付けませ ん。 名義変更完了後に車体を引き渡します。 二週間以内に名義変更ができる方に限定します。